バイク 買取 相場 査定

バイク買取相場

バイクを売る時の買取相場と査定相場の違い

今乗っているバイクを売ろうと思った時に、「買取相場が知りたいな」と思います。
「でも、買取相場や査定相場って、1台1台違うって聞くし、、」どうやって調べたら良いのか分からない方も多いです。


バイク買取相場




バイクを売る順番〜

  • 無料出張査定を依頼する「買取業者」を決める
  • 実際にバイクを見て査定して貰う
  • 査定額を聞く
  • 納得したら売却、納得しなければ買取不成立
になります

なにより、買取業者を決めなければ何も始まらないので、「バイク買取業者」などで検索します。
そうすると、色々な買取業者が出て来ます。
有名ドコロではバイク王がダントツです。

そこで、「バイク王 口コミ」と検索すると、「バイク王 帰らない」等すごい口コミが沢山出て来ます。。
別にバイク王の見方をする訳では無いですが、口コミ情報の書込番号、日付を確認すると、余りにも古い物だったりします。
ネットには古い情報と正しい情報、間違った情報が混在しています。
これは他の買い取り業者も同じで、レッドバロンも同じです。
私は30台以上バイクに乗って来ましたが、中古車業者に売るよりは、買取業者に家まで査定に来て貰う方が高く買取して貰えました。
売却の手続きも無料で、必要書類も特にありませんでした。

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バイクはいきなり売っちゃダメ!

あなたの様に買取相場からキチンと調べて順序だって売却する方はとても少なく、いきなり買取業者を呼んで安い買い取り価格で売却します。
思っていた以上に安いので、ネットに憂さ晴らしを書き込む、このサイクルです。
こういう方はバイクは販売価格しか調べて無くて、買い取り価格を知らないので、そのギャップに驚いたんだと思います。

バイクの買取相場は確かに、メーカー、車種、年式、走行距離で大方決まります。
あとは小さな傷などによって減算方式で下がって行きます。
中古バイクなので、傷一つ無い物はありません。
この出張査定は一括見積もりサイト(バイクブロス、バイク比較.com)なども人気です。

「バイク王単独と一括査定サイト、どっちが売却価格が高いのか?」
これは車両の人気度にもよりますが、一括見積もりサイトは手数料をサイト側に払わないといけないので、単独のほうが高くなるという人が多いです。

一括見積もりサイトでも、多くの人は1社しか呼ばないため(応対が面倒くさいから)査定額が下がる傾向にあります。
バイク王に直接聞いた時は、大体査定相場は決まっているので、一括査定サイトだから極端に査定額を上げることは出来ません。と言ってました。

最近では、この無料出張査定の前に、「バイク王のお試し査定」やバイクランドの「無料オンライン査定」で問い合わせして、コールセンターから査定相場を聞く人が多いです。
個人情報も安心で、希望しなければ家に来ることもありません。
おすすめの無料サービスです。

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安い査定額が気になる人へ

バイクを売却する時の査定額が気になる。
バイクを売る時に次に買いたいバイクが決まっているのに、査定額がトホホな金額だったら。。
この不安はいつも付きまといます。

何度バイクを売っても、いつも不安になり、ネットで大手業者の最近の買い取り額を調べたり、GooBike等で中古販売価格を調べたりします。
それが人気車種ならまだしも、自分はちょっと変わっていて、人とバイクがカブることが嫌いなので、マイナーな車種ばかり探して乗っているので、いつも安い金額で売却している様な気がしていました。
その点を昔じっくり考えたことが有って、「なぜバイクは買う時高くて、売る時安いのか?」についてクチコミ掲示板を見たりしていました。
結論は、自分が一般の人に人気の無い車種ばかり選んでいたから。。

それをやっと理解出来たのは、2011年にホンダCBR250Rが発売され即購入しました。
その前はドゥカティのモンスターに乗っていました。
モンスターを購入したお店で下取りに出して購入手続きしましたが、購入したのがハッキリ覚えていないけど、確か65万円位(中古車なので)、半年位乗ってCBR250Rに乗り換え、確か半額位だったような気がします。
勿論、走行距離は休みの日にしか乗らないので数千キロも走っていない状態で、パーツや車体にも傷も付けていませんでした。
なんて利益率の高い業界なんだと思った記憶があります。

自分は1つのお店にばかり行くタイプなので、他で売る事をあまり考えていませんでした。
だけど、その後引っ越して行き付けの店が無くなって、丁度近くに2りんかんが有ったので、整備も2りんかんにお願いするようにした。
その時に中古車を高く売る時に注意する点は、まずオンライン査定して、A社B社の査定額を比べて決める方がずっと高くなる事を知りました。

バイク屋も利益が出ないとやって行けないので、別に良いのですが、不人気車種や古いバイク、マニアックな車両は、普通に売っていたら高く売れる可能性は無いに等しいですので、複数の査定額を出してから売る業者を決めた方が良いですよ。

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査定相場と業者間オークション

中古バイク販売業者は店頭価格から逆算して査定金額を算出します。
長年の経験から、一目見るだけで「このバイクは幾ら」というのが、不思議と感覚で分かります。
ただ、その裏付けとして査定相場は確認しています。

査定相場はオートオークションの落札価格が大元になっています。
業者間オークションはオークション市場の専門の査定士が客観的に査定して評価を付けます。
あくまでも公平な評価なので、信頼できます。

勿論、人間ですので見落としも有りますが、後から事故車などが分かれば、全額返金可能となっています。(これは自動車も同じです)
誰が返金するのか?
それは出品業者です。
この辺は厳格なのと、知らずに事故車を普通の車両として出品すると、会場内での評判を落とします。

バイクを売る時は「事故車は事故車」だと申告して置かないと、査定士のチェックをすり抜けて落札されたバイクは、後で発覚すると、返金、返品輸送代も全部出品者負担で処理するルールになっています。
それは申告せずにバイクを売った人にまで責任が及ぶ事もあります。
それ位、バイク、車の業者間オークションは厳格な基準で開催されているので、ネットオークションとは全く違うプロの場所です。

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ただし、業界最大手のレッドバロンは自社内で下取りしたバイクを回しているので、業者間オークションは利用していません。
レッドバロンの店舗数は300店舗を超えているので、それだけお店が有ればスケールメリットが出せて凄いと思います。

実際の査定額は、複数業者に査定して貰う事で、価格を比較できて正しい数字が浮かび上がって来る良い方法です。
例えば、A社が¥20万円、B社が¥22万円、C社が¥19万円の査定額を出して来たら、B車に決めるか、A社、C社に「もう少し何とかなりませんか?」と交渉すれば、更に上る可能性も有ります。
もし上記価格がスタート価格だとしたら、更に大きく上がる可能性があります。

業者間オークションを通さないことの弊害もあります。
これは落とし穴も有って、社内評価基準、評価方法で行っているので、社内評価というのはどこの会社も、テクニックやサジ加減で数字が変わる、変える事が出来ますので、外部評価では無い、見えないブラックボックスの部分でも有ります。

「人が操作する事ができる」事が有ってはいけない部分なのですが、レッドバロン位になると大丈夫だと思います。
この辺が100%信頼出来ない部分でも有るのは、ネットでたまに見る「売却したバイクが違う形で販売されていた」(詳しい事は書けませんが)といった、良く無い事を考える店舗スタッフや上司、先輩が居るのは避けられない事だと思います。

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バイク買取業者に査定を依頼する時の注意事項!

まずやる事は、口コミや評判を調べて業者比較ではなく、中古車市場の買取相場を事前に調べることです!
それは、オンライン検索、買い取り価格シミュレーター等を使用して出て来る判断材料がないと参考平均価格、上限額が分からない為です。

良く、バイクを「高く売りたい」と言いますが、それは「相場内で高く売りたい」事だと理解して下さい。

バイクの中古市場は、オートバイ販売店側の販売価格の相場、買取業者側の査定価格の相場の2つが存在しています。
販売価格に関しては、ネットで幾らでも見る事が出来るのはご存知だと思います。
GooBikeなどの掲載業者を見れば、適正価格が幾らなのかすぐに分かります。

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、ハーレー、ドゥカティ、その他様々なバイクが掲載されていて、バイクを購入する時には、まず予算内でどれが購入出来るのかを調べると思います。
同じ様に、バイクを売る時も、オンライン自動検索などのシミュレーターを使って業者ランキングを自分で作ったり、査定価格が高そうな業者を把握しておくと安心です。
ただ、ここで理解して欲しいのは、バイク屋で販売されている中古車は、どんなカスタム車でも基本、整備販売をしています。(中には整備しないお店もありますが)

買取時点ではプロによる点検、整備、部品交換もやっていないので、店頭販売価格並みに高くはなりません。
例えば、人気のアドレスV、フォルツァZなどのスクーターもエンジン、駆動系を整備して部品交換しないと販売出来ないので、基本的には「現状買取」となります。

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